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Barriera a sbarramento JSLT6

Barriera a sbarramento JSLT6

Breve descrizione:

La barriera automatica è composta da una scatola, un motore elettrico, una frizione, una parte di trasmissione meccanica, un'asta del freno, un dispositivo anti-sfondamento ad onde di pressione (funzione opzionale, necessaria per il sistema di parcheggio), un sistema di controllo elettronico, un rilevatore digitale di veicoli (funzione opzionale, necessaria per il sistema di parcheggio) e altre parti.

Accetta il segnale di input manuale, facile da eseguire il debug e l'installazione.

Accetta segnali di commutazione dal terminale di controllo.

Può rilevare il passaggio del veicolo e rilasciare automaticamente il freno.

Quando il freno viene rilasciato, quando un'auto entra per errore sotto la ringhiera a induzione, la leva del cancello si solleva automaticamente, con misure di protezione di sicurezza per evitare che la ringhiera colpisca l'auto.

Protezione automatica da ritardo, sottotensione e sovratensione.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Tipo di asta del cancello: palo dritto
Tempo di sollevamento/abbassamento: regolare prima di lasciare la fabbrica; 3s, 6s
Durata operativa: ≥ 10 milioni di cicli
Altre caratteristiche: Rilevatore di veicoli incorporato; Scheda madre di controllo integrata, funzione di apertura del cancello;

Specifiche:
Numero di modello: JSL-T6
Materiale della rotaia: lega di alluminio
Dimensioni del prodotto: 340*290*1005 millimetri
Nuovo peso: 55 kg
Colore della custodia: Grigio scuro
Potenza del motore: 100W
Velocità del motore: 30 giri/min
Rumori: ≤50 dB
MCBF: ≥5.000.000 volte
Distanza del telecomando: ≤30m
Lunghezza della rotaia: ≤4m (braccio dritto)
Tempo di sollevamento della rotaia: 0,8 secondi ~6 secondi
Tensione di lavoro: AC110V, 220V-240V, 50-60Hz
Ambienti di lavoro: interno, esterno
Temperatura di lavoro: -35°C~+60°C

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