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Barriera a sbarramento JSLT6

Barriera a sbarramento JSLT6

Breve descrizione:

La barriera automatica è composta da una scatola, un motore elettrico, una frizione, una parte di trasmissione meccanica, un'asta del freno, un dispositivo anti-sfondamento a onde di pressione (funzione opzionale, necessaria per il sistema di parcheggio), un sistema di controllo elettronico, un rilevatore digitale di veicoli (funzione opzionale, necessaria per il sistema di parcheggio) e altre parti.

Accetta il segnale di input manuale, facile da eseguire il debug e l'installazione.

Accetta segnali di commutazione dal terminale di controllo.

Può rilevare il passaggio del veicolo e rilasciare automaticamente il freno.

Quando il freno viene rilasciato, quando un'auto entra per errore sotto la ringhiera a induzione, la leva del cancello si solleva automaticamente, con misure di protezione di sicurezza per impedire che la ringhiera colpisca l'auto.

Protezione automatica per ritardo, sottotensione e sovratensione.


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Tipo di asta del cancello: palo dritto
Tempo di sollevamento/abbassamento: regolare prima di lasciare la fabbrica; 3s,6s
Durata operativa: ≥ 10 milioni di cicli
Altre caratteristiche: Rilevatore di veicoli incorporato; Scheda madre di controllo integrata, funzione di apertura del cancello;

Specifiche:
Numero di modello: JSL-T6
Materiale della rotaia: lega di alluminio
Dimensioni del prodotto: 340*290*1005 millimetri
Nuovo peso: 55 kg
Colore della custodia: Grigio scuro
Potenza del motore: 100W
Velocità del motore: 30 giri/min
Rumori: ≤50 dB
MCBF: ≥5.000.000 volte
Distanza del telecomando: ≤30m
Lunghezza della rotaia: ≤4m (braccio dritto)
Tempo di sollevamento della rotaia: 0,8 secondi ~6 secondi
Tensione di lavoro: AC110V, 220V-240V, 50-60Hz
Ambienti di lavoro: interno, esterno
Temperatura di lavoro: -35°C~+60°C

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